Auf der Kartstrecke in Sinn bin ich bisher auch erst einmal gefahren, und zwar beim Forumstreffen, bei meinem ersten richtigen. Dabei gab es Dreierteams, ich durfte 10 Minuten Qualifying und ca. 40 Minuten Rennen fahren. Nicht gerade enorm viel, aber es reichte, um meine Zeit beachtlich zu steigern.
Doch was genau soll einen dazu bringen, in Sinn zu fahren? Das erfährt man, wenn man diese Seite durchliest.
Hier zuerst mal die Anschrift von der Kartbahn in Sinn:
Kartland SinnHerborner Straße 7 - 9
35764 Sinn (bei Herborn)
Deutschland
Telefon: 0171 - 8102534
Homepage: www.kartland-sinn.de
Öffnungszeiten:
Montag - Donnerstag 17:00 - 23:00 Uhr
Freitags 16:00 - 24:00 Uhr
Samstags 14:00 - 24:00 Uhr
Sonntags 14:00 - 22:30 Uhr
Technik:
Streckenlänge: ca. 600 Meter
Persönliche Bestzeit: 38,532 Sekunden
Bahnrekord Mietkarts (6 PS): 36,697 Sekunden
Jetzt werden die verschiedenen Punkte genauer unter die Lupe genommen:
| Streckenführung: | Die Streckenführung hat mir persönlich sehr gut gefallen. Es gibt ähnlich viele Rechtskurven wie Linkskurven, diese variieren zwischen sehr schnell, schnell und langsam. Hinzu kommen Haarnadeln, mittellange "Geraden"... Einfach genial abwechslungsreich! Nach der Start-Ziel-Geraden gibt es einen Linksbogen, den man Vollgas fahren kann. Anschliessend gibt es eine 180°-Linkskurve, gefolgt von einem langgezogenen Vollgas-90°-Rechtsknick. Gleich danach gibt es eine 180°-Rechtskurve, anschliessend kann man kurz beschleunigen, ehe man etwa eine 130°-Linkskurve fahren muss. Dabei muss man sich weit heraustreiben lassen, um in der kommenden Zwischengerade Tempo mitnehmen zu können, dann gibts eine Vollgas-90°-Kurve, die ziemlich eng aussieht, aber man hat enorm viel Auslauf, so dass man sie locker vollgas fahren kann. Danach eine weitere kleine Gerade, gefolgt von einer 180°-Rechtskurve. Dann gibts eine langgezogene 180°-Linkskurve, gefolgt von einer engen 180°-Linkskurve, wo ich mich auch mal gedreht habe (Schande über mein Haupt :D). Anschliessend eine kurze Beschleunigung, noch ne ca. 100°-Rechtskurve und dann das gleiche noch nach Links und schon ist man wieder auf Start und Ziel. Für diese Abwechslungsreiche Streckenführung gibt es 5 Punkte.  |
| Streckenbelag: | Zur genialen Streckenführung kommt ein mindestens genausoguter Belag dazu. Fakt ist, auf dieser Strecke kommt man sehr selten ins Rutschen, und wenn, dann liegt es sicher am Tempoüberschuss, den man auf Kartstrecken sowieso nicht unbedingt haben sollte. Aber mal ehrlich, wenn man weder auf der sauberen noch auf der schmutzigen Linie ins rutschen kommt, dann spricht das eindeutig für den Belag. Also gibt es keine andere Möglichkeit, als wieder 5 Punkte zu geben. |
| Karts: | Die Karts sind eigenlich ziemlich ähnlich wie die meisten in der Schweiz, mal abgesehen davon, dass sich mein Rücken nicht wirklich bemerkbar machte. Entweder liegt das wirklich daran, dass die Lehne ein wenig höher ist als bei denen in der Schweiz oder ich habe mich langsam ans Kartfahren gewöhnt. Ich denke eher, dass es ersteres ist, deshalb gibt es für die Karts 4 Punkte. Denn auf der Strecke sind alle ähnlich schnell und funktionieren meistens einwandfrei. |
| Überholmöglichkeiten: | Die Überholmöglichkeiten sind nicht genial in Sinn, aber auch nicht schlecht. Nach der Start-Ziel-Geraden kann man den Gegner mit Tempoüberschuss überholen, oder sonst spätestens bei der ersten engen Kurve. Auch nach der nächsten längeren Gerade (mit der Vollgas-Linkskurve) ist die Möglichkeit, am Gegner vorbeizuziehen, vorhanden. Dazu kommt die Passage vor der Zuschauerterasse, wo man verschiedene Linien fahren kann und dadurch den Gegner auch ausbremsen kann. Doch etwa 3-4 Möglichkeit, am Gegner vorbeizuziehen, wenn dieser nicht all zu starke Kampflinie fährt. Dafür gibt es 4 Punkte. |
| Kerbs: | Kerbs gibt es in Sinn leider keine, daher gibt es dafür 1 Punkt. |
| Streckenlänge: | Mit ca. 600 Metern gehört die Kartstrecke in Sinn sicherlich mit zu den längeren in Deutschland. Doch wenn ich für 830 Meter 5 Punkte gebe, kann ich das gleiche nicht auch für 600 Meter machen. Fakt ist, dass die Strecke in Sinn ziemlich lang ist, was auch die Rundenzeit beweist. Trotzdem reicht dies lediglich für 4 Punkte. |
| Banden: | Die Banden rund um die Strecke sind sehr gut, wurden sie doch vom Deutschen Motorsport Bund geprüft und entsprichen den neuesten Sicherheitsvorschriften. Doch im Gegensatz zu z.B. Muntelier kann man die Banden nicht ausnutzen, um den Tempoüberschuss aus den Kurven mitzunehmen oder so. Deshalb gibt es dafür nur 4 Punkte. |
| Umgebung: | Beim Empfang und im Bistro Mach 1 gibt es einige Formel-1-Bilder. Besonders viele Bilder sind dies aber nicht, und wenn ich mich recht erinnere, bietet die Strecke auch nicht gerade Platz für Bilder oder sonstige Motorsportathmosphäre (von der Bahn und den Karts natürlich abgesehen). Deshalb kann es nicht sehr viele Punkte geben. Allerdings muss man der Umgebung zu gute halten, dass die Zuschauerterrasse sehr Zuschauerfreundlich gemacht wurde, wird man doch dort auch mit Getränken versorgt. Wenn man den "Lärm" der Motoren nicht haben will, kann man im Bistro Platz nehmen und das Geschehen durch die Scheibe verfolgen. Dafür gibt es 3 Punkte. |
Mein persönlicher Erfolg in Sinn:
3. Platz beim 3. Forumstreffen (zusammen mit Teufelskerl und Striezel / 2003)
Und hier noch die Punktetabelle im Überblick:
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Übrigens: Die Strecke in Sinn war die 6. Strecke, auf der ich gefahren bin.